
فناوری دوربین دید عقب یک ویژگی ایمنی فوق العاده در هر خودرویی است، به طوری که تا سال 2018 تمام خودروهای جدید باید به این واحدها مجهز شوند. از وصل کردن تریلر خود، دنده عقب رفتن در یک پارکینگ تنگ یا فقط مطمئن شدن از نبودن فرزندتان در هنگام دنده عقب، کار را بسیار آسان می کند.
اگر به دنبال دوربین دید عقب جدید هستید، مشکلاتی وجود دارد که باعث پشیمانی جدی خریداران می شود، بنابراین این راهنما باید تصمیم شما را بسیار آگاهانه و آسان تر کند.
بزرگترین عامل در انتخاب دوربین دید عقب این است که چقدر می توانید ببینید. بنابراین بزرگترین عوامل شما عبارتند از:
میدان دید دوربین توسط تعدادی از عوامل مانند اندازه سنسور تصویر، نوع و فاصله کانونی لنز تعیین می شود. مانند یک دوربین خودرو معمولی، هرچه سنسور بزرگتر باشد، کیفیت تصویر بهتر است، در نور کم بهتر عمل می کند و میدان دید وسیع تری می تواند بدست آورد. یک سنسور 1/4 اینچی فقط می تواند میدان دید 60 تا 90 درجه را ارائه دهد در حالی که یک سنسور 1/3 اینچی باید حدود 120 درجه را ارائه دهد.
90 درجه حداقل میدان دیدی است که باید بپذیرید، اما با دیدن تعداد زیادی واحد وجود دارد که عملکرد بهتری دارند، من چیزی کمتر از 120 درجه نمی خرم.
سنسور تصویر 1/3 اینچی و میدان دید 120 درجه باید مبنای شما باشد.
واحدهای فوق عریض 180 و حتی 210 در بازار وجود دارد. عالی به نظر می رسد، اما این واحدها یک جلوه لنز چشم ماهی ایجاد می کنند و استفاده از آنها برای معکوس کردن عملا غیرممکن است. تصور کنید با نگاه کردن از سوراخ درب جلوی خود به عقب برگردید، مطمئناً در یک نقطه تصادف خواهید کرد.
تقریباً تمام مانیتورهای امروزی از نوع LCD (صفحه نمایش کریستال مایع) هستند، ممکن است همچنان برخی از مانیتورهای CRT را مشاهده کنید، اما این فناوری قدیمی است و ویدیو با کیفیت پایین تری ارائه می کند. در خارج از مانیتورهای LCD، صفحه نمایش های TFT-LCD از نظر کیفیت عالی هستند و باید اولین انتخاب شما باشند.
اندازه صفحه نمایش یک انتخاب شخصی است، اما بدیهی است که در این مورد بزرگتر بهتر است. رایج ترین اندازه ها واحدهای 5، 7، 9 و 10 اینچی هستند، اندازه های کوچک تری نیز در دسترس هستند، اما چرا زحمت می کشید.
خودروهای مدرن دارای یک واحد SatNav داخلی هستند و بسیاری از آنها دارای ورودی کمکی هستند. اگر وسیله نقلیه شما یکی از این موارد را دارد، مجبور نیستید با مانیتور زحمت بکشید و می توانید دوربین خود را مستقیماً به SatNav وصل کنید (فقط مطمئن شوید که دوربین شما سازگار است).
3 نوع دوربین مختلف وجود دارد:
این نوع را می توان بر روی هر سطح صافی نصب کرد و معمولاً در ارتفاع بالا نصب می شود. این موقعیت به آن یک دید فرمان دهنده و درک عمق عالی می دهد. برای خودروهای بزرگتر این گزینه شماره یک خواهد بود.
این نوع از طریق سوراخی در بدنه خودرو نصب می شود. فقط لنز و قاب آن قابل مشاهده است و ظاهری تمیز و زیبا می دهد. دوربین در سطح جاده قرار دارد، بنابراین عمق را به عنوان واحد نصب سطحی ارائه نمی دهد.
این نوع بر روی سوراخ پلاک موجود نصب می شود، بنابراین نصب آسان بدون تغییر یا سوراخ های جدیدی است که نیاز به حفاری دارند. بسته به جایی که صفحه شما قرار دارد، موقعیت دوربین می تواند خارج از مرکز یا نزدیک به جاده باشد.
سنسورهای دوربین دید عقب یا CCD یا CMOS هستند. سنسورهای CCD یک ویدیو با کیفیت بسیار بالاتر از CMOS ارائه می کنند و در محیط های کم نور کار می کنند. دوربین های دید عقب CCD گران تر از همتایان CMOS خود هستند، اما این واقعاً عاملی نیست که بخواهید پول کم کنید. دوربین CCD تنها واحدی است که می توان خرید کرد.
بسیاری از دوربین های دید عقب مجهز به دید در شب مادون قرمز هستند. این دوربین دارای چراغ های LED مادون قرمز است و حتی در تاریکی مطلق نیز به شما تصویری می دهد. انتظار دیدن راه دور را نداشته باشید، 20-30 فوت برای مادون قرمز طبیعی است و به رنگ تک رنگ خواهد بود. با دیدن این که مدل های زیادی با این عملکرد وجود دارد، دوربین دید عقب بدون دید در شب مادون قرمز را خریداری نکنید.
دوربین های خودرو دید عقب بی سیم از تداخل رنج می برند و ویدیو با کیفیت یکسانی را ارائه نمی کنند. این ممکن است مانند راه راه روی صفحه نمایش شما به نظر برسد و می تواند بسیار آزار دهنده باشد. ایده پشت واحد بی سیم این است که در سیم کشی بین دوربین و صفحه نمایش صرفه جویی کنید، اما با توجه به اینکه هنوز باید یک منبع تغذیه را به هر دو واحد سیم کشی کنید، قطعاً به واحد سیمی متصل می شوند. اگر به سیستم بی سیم اصرار دارید سعی کنید فاصله بین مانیتور و دوربین را در حداقل نگه دارید.
برای اینکه بتوانید همان تصویری را ببینید که انتظار دارید در آینه دید عقب خود ببینید، سیستم باید بتواند تصویر را "برگرداند". این به شما امکان می دهد تا خیلی راحت تر به عقب برگردید، زیرا ذهن شما انتظار دارد آن را به این شکل ببیند. برخی از واحدها امکان تصویر معمولی یا معکوس را دارند، اما تقریباً همه آنها عملکرد تصویر معکوس را دارند. تحت هیچ شرایطی یک دوربین دید عقب بدون قابلیت تصویر معکوس نخرید.
آینه مانیتور دار خودرو و دوربین دنده عقب
اکثر سیستم های پیشرفته این عملکرد را دارند. این دستگاه به چراغ های عقب خودرو متصل می شود و هنگامی که خودرو به دنده عقب می رود، به طور خودکار روشن می شود. این بسیار ناخوشایند است که مجبور شوید دستگاه را هر بار که می خواهید از آن استفاده کنید روشن کنید و هدف را کاملاً از بین می برد. مطمئن شوید که واحد شما این گزینه را دارد.
برخی از دوربین ها دارای میکروفون هستند و می توانند در سناریوهای خاصی مانند پشتیبان گیری از یک تریلر طولانی مفید باشند. اگر این نیاز برای شماست، گزینه های زیادی وجود دارد.
دو عامل آخری که می خواهم به آن اشاره کنم بیشتر به نصب واحد شما مربوط می شود، اما همچنان چیزی است که باید در نظر داشته باشید.
اکثر خودروها با سیستم 12 ولت کار می کنند، اما برخی از آنها روی 24 ولت کار می کنند. مطمئن شوید که واحد به چه نوع نیرو نیاز دارد. برای اطمینان از طول عمر یک تنظیم کننده ولتاژ یا فیلتر ضروری است. واحدهای ارزان قیمت این را ندارند.
دوربین و سیم کشی در معرض عناصر قرار خواهند گرفت. آفتاب، باران، برف و کثیفی کانکتورها و دوربین شما را از بین می برند و اگر برای اهداف بیرونی رتبه بندی نشوند، طول عمر آنها بسیار کوتاه خواهد بود. کانکتور RCA معمولی خانگی آن را قطع نمی کند، بنابراین اگر دستگاه شما مجهز به این کانکتور است، باید پرچم های قرمز بالا برود.
مانند بسیاری از چیزهای زنده، آنچه را که برای آن پرداخت می کنید دریافت می کنید، اما اگر می خواهید تلاش کنید یک دوربین دید عقب داشته باشید، 100 دلاری که قرار است برای یک دستگاه خوب خرج کنید، بی معنی است.
مجله مینی دی وی پرو...
برچسب : دوربین خودرو,دوربین عقب خودرو,آینه مانیتوردار خودرو,دوربین ماشین,دوربین ثبت وقایع,دوربین پشتیبان خودرو,دوربین دنده عقب,دوربین پارک ماشین,
نویسنده : minidvpro
بازدید : <-PostHit->